借技術(shù)之力向前發(fā)展
黃埔文沖是中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司（CSSC）下屬的子公司，也是具備軍用船舶和商業(yè)貨船建造能力的最大型造船廠之一。全球經(jīng)濟(jì)放緩對造船行業(yè)造成重大影響，目前中國各船廠的訂單增速停滯不前，黃埔文沖也深受這種狀況的波及。黃埔文沖董事長陳忠前表示：“我們公司面臨著新造船訂單下滑和造船成本持續(xù)居高不下的壓力，對我們的競爭力形成挑戰(zhàn)?！彼f：“為提高我們的生產(chǎn)力并降低我們的成本，我們決定部署一套造船管理解決方案，將設(shè)計(jì)、管理和制造結(jié)合到一個(gè)一體化環(huán)境中。這個(gè)環(huán)境就是達(dá)索系統(tǒng)的3DEXPERIENCE平臺。”
黃埔文沖副總信息師李細(xì)紅評述道：“過去，我們的公司為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和項(xiàng)目管理使用數(shù)百種各自為陣、互不關(guān)聯(lián)的軟件，形成信息孤島局面。3DEXPERIENCE平臺可提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)來源，為所有流程奠定基礎(chǔ)，讓我們克服了長期以來困擾我們的一些問題，例如數(shù)據(jù)不兼容、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換問題等?！彼f：“我們現(xiàn)在能將設(shè)計(jì)、制造和項(xiàng)目管理無縫地整合到一個(gè)有機(jī)整體中，實(shí)時(shí)地管理和控制船舶開發(fā)?！?/p>

追求設(shè)計(jì)與制造卓越
黃埔文沖將3DEXPERIENCE平臺的船舶與海洋工程行業(yè)解決方案體驗(yàn) —— 為航海而設(shè)計(jì)(Designed For Sea)用于船舶設(shè)計(jì)，將最優(yōu)生產(chǎn)施工建造(Optimized Production ForSea)用于制造設(shè)計(jì)與規(guī)劃。李細(xì)紅說：“為航海而設(shè)計(jì)可為我們提供面向概念設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)的無縫解決方案。使用最優(yōu)生產(chǎn)施工建造，黃埔文沖正在解決制造裝配定義、專業(yè)領(lǐng)域相關(guān)工作準(zhǔn)備、流程規(guī)劃和3D交互工作指令生成等關(guān)鍵生產(chǎn)活動，幫助優(yōu)化生產(chǎn)。此外，公司還從工程與制造領(lǐng)域的無縫集成大獲裨益，能在執(zhí)行開始前仿真和驗(yàn)證建造流程，幫助減少出乎意料的最后出現(xiàn)的問題。”
黃埔文沖技術(shù)中心副主任鄒曉峰表示：“ 我們已經(jīng)在3DEXPERIENCE平臺基礎(chǔ)上重構(gòu)我們的設(shè)計(jì)與建造流程。例如我們通過在數(shù)字化環(huán)境中仿真設(shè)備維修，解決了人機(jī)工程問題，讓我們在設(shè)計(jì)中能留出進(jìn)出工作區(qū)域的空間。這樣在我們開發(fā)流程的早期就改善了設(shè)計(jì)質(zhì)量，確保了維護(hù)可行性。”
此外，規(guī)則和規(guī)范也被錄入到系統(tǒng)中，幫助它們在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中被考慮在內(nèi)。鄒曉峰說：“我們能夠隨開發(fā)流程配置我們的公司規(guī)則和控制我們的設(shè)計(jì)，從而改善設(shè)計(jì)對公司標(biāo)準(zhǔn)的合規(guī)性?！彼a(bǔ)充道：“在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，遵從預(yù)先配置的規(guī)則有助于下游的認(rèn)證工作，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)中已經(jīng)遵循了各項(xiàng)規(guī)定。

3DEXPERIENCE平臺中的3D設(shè)計(jì)和項(xiàng)目管理

在黃埔文沖船廠2016年9月啟動的2,700集裝箱船項(xiàng)目中，超過100名參加該項(xiàng)目的設(shè)計(jì)師在工作中使用了為航海而設(shè)計(jì)解決方案。李細(xì)紅表示：“更具體地說，為航海而設(shè)計(jì)用于構(gòu)建技術(shù)庫、分區(qū)隔艙和用于包括船舶結(jié)構(gòu)、機(jī)器裝置、電子裝置和設(shè)備在內(nèi)的四大專業(yè)領(lǐng)域建模。生成數(shù)字化模型，審查設(shè)計(jì)的每一個(gè)方面。設(shè)計(jì)師隨后制定經(jīng)優(yōu)化的制造流程，生成能直接嵌入我們數(shù)控機(jī)床的數(shù)據(jù)，從而開展數(shù)控操作，如切割板材或彎折彎管。”
鄒曉峰說：“我們還并行設(shè)計(jì)船舶的電氣系統(tǒng)與流體系統(tǒng)，讓這些專業(yè)領(lǐng)域的工作人員能與我們的結(jié)構(gòu)工程師協(xié)同工作?！彼f：“這種并行協(xié)同方法幫助避免可能危及日程和預(yù)算的最后階段錯(cuò)誤。使用一體化平臺和統(tǒng)一數(shù)據(jù)源開展設(shè)計(jì)便于從管理角度實(shí)施流程控制。我們也使用模板加快設(shè)計(jì)速度，數(shù)字化地仿真建造流程以及向客戶展示船舶，以便在完成設(shè)計(jì)前采集他們的意見和做出修改。

加快定制速度和對船主的響應(yīng)
李細(xì)紅補(bǔ)充道：“中國造船業(yè)面臨越來越強(qiáng)的定制化需求。在設(shè)計(jì)評審中，我們可能需要進(jìn)行修改和調(diào)整，才能滿足船主的具體需求。從設(shè)計(jì)角度，這要求我們及時(shí)落實(shí)這些修改，同時(shí)隨時(shí)確保設(shè)計(jì)質(zhì)量。使用為航海而設(shè)計(jì)，我們能迅速并入任何修改，為客戶提供他們船舶的沉浸體驗(yàn)。從制造角度，還要求我們驗(yàn)證設(shè)計(jì)的可制造性。他說，在一體化數(shù)字環(huán)境中工作能加快這個(gè)過程?！?/p>

3DEXPERIENCE平臺中的2700集裝箱船項(xiàng)目的數(shù)字 模型視圖

李細(xì)紅解釋說：“整體而言，3DEXPERIENCE帶來的最大價(jià)值是設(shè)計(jì)與制造流程的集成以及能夠看到兩者彼此的影響。我們的目標(biāo)是在黃埔文沖實(shí)施一個(gè)智能制造平臺，以及將來采用達(dá)索系統(tǒng)的解決方案進(jìn)一步提升我們的設(shè)計(jì)質(zhì)量和建造流程的效率?！标愔仪翱偨Y(jié)道：“過去幾年的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新是黃埔文沖背后的發(fā)展動力，3DEXPERIENCE平臺是我們發(fā)展的主要實(shí)現(xiàn)手段。